AC سيرفو درايف

مقدمة المنتج

1. ملامح سائق السيارات auv

1. 1. الاستجابة السريعة

التكيف مع ظروف التحميل المتغيرة على الفور

عالية الأداء حلقة وظيفة سريعة

ملاحظات الأداء في الوقت الحقيقي

1. 2. مستقرة ومتوافقة

مهمة معالجة DSP أكثر موثوقية واستقرارًا

متوافقة تماما مع التيار الرئيسي الطرف الثالث تدوير ومحركات محرك الأقراص المباشر

1. 3. آمنة وموثوق بها

تقليل متطلبات الضوضاء والأجهزة الإضافية

أكثر من الجهد، رصد التيار ودرجة الحرارة يوفر موثوقية أعلى

2. جدول المعلمة

المعلمات أعلاه هي للإشارة فقط. يتم تحديث باستمرار لدينا تكنولوجيا المنتجات وترقية. في الوقت نفسه، ونحن نقبل أيضا التخصيص وتطوير العملاء.

3. تفاصيل المنتج

4. مصنع وتأهيل

5- التعليمات والاحتياطات

سائق سيرفو هو نوع من وحدة تحكم تستخدم للسيطرة على السيارات المؤازرة. وظيفتها مماثلة لتلك التي محول التردد تعمل على محرك AC المشتركة. انها تنتمي إلى جزء من نظام المؤازرة ويستخدم أساسا في نظام تحديد المواقع عالية الدقة. عموما, يتم التحكم في المحرك سيرفو عن طريق الموقف, السرعة وعزم الدوران لتحقيق تحديد المواقع عالية الدقة من نظام انتقال. وفي الوقت الحاضر، هو منتج رفيع المستوى لتكنولوجيا النقل.

اتجاه التخصص هو اختيار علامة تجارية واحدة أو عدة علامات تجارية وفقا للموارد الموجودة وفهمها للأسواق المحيطة بها. هذا تخصص. لماذا يجب أن نتخصص؟ وينبغي أن نركز جميع مواردنا، والتقنية، والموظفين، ورأس المال، والكفاءة، وما إلى ذلك. وينبغي أن نركز جهودنا على مكان واحد، وسوف يكون السوق في المستقبل فقط أكثر وأكثر تفصيلا. لماذا في السوق المحيطة؟ مع تعميم السريع من موظفي الصيانة، سيكون هناك المزيد والمزيد من الخيارات للموردين. ويقدر أن مبدأ القرب هو معيار الاختيار للعديد من موظفي الشراء. إذا كنت ترغب في تحسين خدمة إضافية من الصيانة، وأقرب هو، كلما كان ذلك أفضل. قد يكون من الاتجاهات صيانة معدات التحكم الصناعي العامة. فقط عدد قليل منهم يمكن أن تجتذب الأعمال في جميع أنحاء البلاد ، لذلك التخصص هو موافق صناعة الممارسين بحاجة إلى التفكير في ذلك.

الموثوقية، والكفاءة العالية ومعدل إصلاح صفر هي المتطلبات الأساسية لصيانة محرك سيرفو. الآن قد يؤدي إعادة صياغة في السوق إلى فقدان هذا العميل. لا أحد على استعداد لقبول غير معروف جيدة أو سيئة إصلاح المنتج ، ونأخذه إلى جهازه الخاص لاختبار النتيجة. ما هو أكثر من ذلك ، فإن السوق مليء بمنصات الاختبار. مهما كانت عميقة الكونغ فو هو، الناقل غير متأكد من سيرفو مع المحرك.

خطأ: عندما يفحص منظار الإخراج الرصد الحالي لبرنامج التشغيل، وجدت أنه من كل الضجيج ولا يمكن قراءة.

الاحتراف ، والغرض من بناء منصة ليست أكثر من تحقيق خدمة الصيانة السريعة والفعالة للسائقين سيرفو. في الماضي، ربما كان هذان النوعان من الخدمات على ما يرام، ولكن الآن فهي ليست كافية. يجب أن نعد مخزوناً كافياً مقياس مهم للكفاءة هو أن تكون سريعة، ثلاث ساعات، ساعتين، ساعة واحدة... أسرع وأسرع؟ بالطبع، إنها الطريقة الأسرع والأكثر كفاءة لتغيير اللوحات والإكسسوارات. السعر هو الذهاب إلى أسفل. ومع ذلك، يجب أن خدمة مواكبة دائماً مع السوق. في الوقت الحاضر، فإنه يمكن فقط مواكبة السوق. في الحفاظ على هذه السائقين المؤرّف العالمي، لا يمكن إلا أن يتم ذلك في الحجم. عملية خط التجميع، الصيانة الجماعية والمخزون هي الضمان.

سبب الخطأ: لا يتم عزل إخراج المراقبة الحالية من التيار المتردد التيار الكهربائي (محول)

طريقة العلاج: يمكن استخدام مقياس التيار DC للكشف والمراقبة.

خطأ : المحرك يعمل أسرع في اتجاه واحد من في الاتجاه الآخر

1. سبب خطأ: مرحلة المحرك فرش هو الخطأ.            طريقة المعالجة: اكتشاف أو معرفة المرحلة الصحيحة.

2. سبب الخطأ: عندما لا تستخدم للاختبار، واختبار / الانحراف التبديل في موقف الاختبار.            طريقة العلاج: تحويل مفتاح الاختبار / الانحراف إلى موضع الانحراف.

3. سبب خطأ: موقف قوة الانحراف غير صحيح.

طريقة المعالجة: إعادة تعيين.

خطأ: توقف المحرك

1. سبب خطأ: قطبية ردود الفعل السرعة هو الخطأ.

طريقة العلاج:

(أ) إذا كان ذلك ممكنا، تحويل الملاحظات موقف التحول القطبية إلى موقف آخر. (على بعض محركات الأقراص)

ب. إذا تم استخدام مقياس tachometer، قم بالتبديل tach + و tach - على برنامج التشغيل.

ج. إذا تم استخدام أداة ترميز، قم بالاتصال ENC A و ENC B على برنامج التشغيل.

د. على سبيل المثال، في وضع سرعة القاعة، قم بالتبديل بين القاعة-1 و القاعة-3 على السائق، ثم قم بتوصيل المحركين و محرك ب.

2. سبب خطأ: عندما ردود الفعل سرعة التشفير، مصدر الطاقة الترميز يفقد الطاقة.

5V التحقق من اتصال التشفير. تأكد من أن مصدر الطاقة يمكن أن توفر ما يكفي من التيار. إذا كان استخدام إمدادات الطاقة الخارجية، تأكد من أن يتم الإشارة إلى الجهد إلى السائق.

خطأ: LED هو الأخضر، ولكن المحرك لا يتحرك

1. خطأ السبب: يحظر المحرك في اتجاه واحد أو أكثر من العمل.

2. طريقة المعالجة: تحقق من + منع و - تمنع المنافذ.

2. سبب خطأ: إشارة الأمر ليس إلى مؤشر السائق الأرض.

طريقة المعالجة: قم بتوصيل إشارة الأمر مع أرضية إشارة السائق.

خطأ: بعد السلطة على، LED من السائق ليس على خطأ السبب: التيار الكهربائي التيار الكهربائي الطاقة منخفضة جدا، أقل من الحد الأدنى لمتطلبات الجهد.

العلاج: تحقق وزيادة التيار الكهربائي التيار الكهربائي.

خطأ: عندما يدور المحرك، ومضات ضوء LED

1. سبب خطأ: قاعة مرحلة خطأ.

العلاج: تحقق ما إذا كان مفتاح إعداد المرحلة الحركية (60؟ / 120؟) صحيح. معظم المحركات فرش لديها 120؟ فرق المرحلة.

2. سبب خطأ: قاعة فشل الاستشعار

طريقة العلاج: الكشف عن الجهد من قاعة، قاعة B وقاعة C عندما يدور المحرك. يجب أن يكون الجهد بين 5VDC و 0.

خطأ: الصمام لا يزال أحمر في كل وقت

سبب الفشل: هناك خطأ.

طريقة العلاج: السبب: أكثر من الجهد، تحت الجهد، والدوائر القصيرة، المحموم، ممنوع السائق، قاعة غير صالحة.

في استخدام نظام المؤازرة، يمكن أن تستخدم سيرفو على كإشارة للسيطرة على المحرك خارج الخط وذلك لتدوير مباشرة رمح المحرك؟

على الرغم من أن المحرك يمكن أن يكون حاليا (في حالة حرة) عند قطع إشارة srv-on، لا تستخدم لبدء أو وقف المحرك. قد يؤدي الاستخدام المتكرر له إلى تلف محرك الأقراص. إذا كان لا بد من وظيفة خارج الخط أن تتحقق، يمكن اعتماد التبديل من وضع التحكم: على افتراض أن نظام المؤازرة يحتاج إلى التحكم في الموقف، يمكن تعيين معلمة تحديد وضع التحكم no02 إلى 4، وهذا هو، الوضع الأول هو التحكم في الموقف، والوضع الثاني هو التحكم في عزم الدوران. ثم يتم استخدام وضع C للتبديل وضع التحكم: في موقف التحكم، يتم فتح إشارة وضع C لجعل برنامج التشغيل يعمل في الوضع الأول (أي التحكم في الموقف)؛ عندما يكون من الضروري أن تكون غير متصل، يتم إغلاق إشارة وضع C لجعل برنامج التشغيل يعمل في الوضع الثاني (أي التحكم في عزم الدوران). لأن محرك المحرك أمر إدخال trqr غير متصل, عزم الدوران الناتج المحرك صفر, وبالتالي تحقيق حاليا.

الوسم : ac سيرفو محرك الأقراص, الصين, مصنعين, الموردين, الجملة, العرف, جودة عالية